Más de 280 millones de interacciones en unas horas de partido.
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Curioso automatismo para mantener todos los asientos mirando en el «sentido correcto de la marcha». Supongo que en el resto del mundo ferroviario les darán «la vuelta» a mano.
Aunque a mi me encantan los trenes no viajo mucho en ellos, básicamente tomo algún AVE de vez en cuando. Según parece es difícil –muchas veces imposible– reservar asientos en el sentido correcto al comprar los billetes, básicamente cuando la configuración de los asientos en los vagones es del tipo «enfrentado» (2 a 2) porque no se sabe muy bien cuál será la configuración del tren – a diferencia de los aviones.
Por lo que he podido ver esto es más relevante de lo que parece; debe ser que hay bastante gente a la que no le gusta «ir al revés». Al menos sucede en en los trenes irlandeses y en otros trenes europeos. Otros como el Eurostar sí que permiten elegir el «sentido del asiento», que está marcado con unas flechas en la web de reservas.
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Los que cuestionaron el sistema de seguridad de Tesla Motors ahora tendrán la oportunidad de ganar dinero y demostrar sus conocimientos.
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Detectar el mal de Alzheimer podría ser tan fácil y barato como ir al oculista.
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Hace pocas semanas leía publicado aquí mismo un artículo que transmitía la explicación que daba Facebook sobre por qué había descendido sustancialmente el alcance orgánico de las publicaciones en las páginas de Facebook. En el mismo leía que “parece” que solo hay 2 formas técnicas de hacer que una publicación alcance más gente, haciendo clic [...]
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